乳化现象是什么意思（为什么会出现乳化现象？）

★一、什么是机油乳化★

乳化的定义是一种液体以及微小液滴均匀地分散在互不相溶的另一种液体中的作用。“机油乳化”就是两种不相容的液体，汽油和水，二者混合之后就产生了乳化现象，顾名思义，就是部分机油变成乳白色、乳黄色，呈酸奶状的现象，上层可能还会出现泡沫。

★二、机油乳化的原因★

正常情况下机油中是不允许有水分存在的，而且机油工作的润滑系统的环境也是密封的，那么这种机油和水的充分混合现象的形成原因是什么呢？

机油液滴的来源主要是在发动机工作的时候产生高温，使得机油受热形成微小液滴，这些微小液滴悬浮在发动机的曲轴箱内，通过曲轴箱的通风系统混在排出的气体中，进入到气门室等我们发现乳化的部位，形成了乳化的条件。

水的来源就比较简单，同样是由于发动机工作产生热气，而外部温度较低，于是就在易乳化的部位机油加注口、气缸盖罩盖处预冷凝结为小液滴，正好与偷偷“溜”出来的机油液滴进行充分的混合，产生了机油乳化的现象。

1、发动机升温太慢，造成机油内的水汽无法蒸发，造成乳化，这一现象，往往出现在混动车型，因为混动车型靠电起步，发动机升温较慢，所以比较容易造成这个问题。

2、在寒冷季节中也容易出现这个问题，原因自是和温度有很大关系，最后一点也是人为原因，如果机油长时间未更换，就会导致机油变质，在极端环境下长时间行车，或者是由于驾驶员不正确的驾驶习惯也容易导致这个问题。

3、一个重要的原因就是机油本身的问题，使用的机油品质不好含有水分，没有达到国家标准GB11120-89的规定，还有汽车长期在低温、高湿等恶劣环境中使用、以及在如冷车启动、保养、修理等过程中操作不当而引起的乳化现象。

★三、机油乳化的解决方法★

机油乳化以后，机油没有了粘性和导热性，完全失去原来的润滑效果，情况较轻的话，会导致车辆发动机内部磨损严重，最严重的结果就是损害发动机了，很多时候，特别是冬季以及一些常年低温的地区，机油乳化是无法完全避免的。

那么我们又该如何预防机油乳化呢？可以采取以下几种措施：

1.在车辆使用中我们要避免使用不合格的机油。

2.另外在室外温度低的情况下要对车进行预热，减少缸体内壁水汽的凝结。

3.经常检查机油尺内的机油量，出现机油明显增多，以及注油口泡沫增多的情况，及时进行机油更换以及相关部件的拆解清洗。

注意：

有时候在发动机熄火冷却时，空气会进入凸轮轴所在的气门室，空气水蒸气冷凝造成机油盖少量乳化，加油口盖积存乳状物与机油乳化问题完全是不同性质的问题。这属于正常情况，并不属于机油乳化问题范畴内。

当然，现如今的夏季大家还是不用担心机油乳化情况发生的。

如果发现在夏季或正常环境下，机油仍出现了乳化现象。车主就应该检查是不是买到了假机油，并及时更换高质量的机油。